Sostituzione del liquido dei freni (spurgo)

Passaggi

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   Passaggio 1: Leggi sul coperchio del serbatoio il tipo di liquido (per esempio DOT 4) e usa una confezione nuova e sigillata: il liquido assorbe umidità anche dalla bottiglia aperta. Non usare un tipo inferiore a quello indicato e non mettere mai DOT 5 (al silicone) in un impianto per DOT 4: i due liquidi non sono compatibili.

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   Passaggio 2: Se la moto ha l'ABS, il metodo classico rinnova il liquido nelle pinze e nei tubi ma non sempre in tutta l'unità ABS. Controlla sul manuale d'officina se serve una procedura particolare; nel dubbio, fai fare il lavoro a un'officina con lo strumento di diagnosi.

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   Passaggio 3: Proteggi serbatoio, carene e strumentazione con pellicola e stracci: il liquido freni rovina vernice e plastiche. Se ne cade una goccia, sciacquala subito con molta acqua.

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   Passaggio 4: Gira il manubrio in modo che il serbatoio della pompa anteriore sia in piano, aprilo e togli con la siringa gran parte del liquido vecchio, senza svuotarlo del tutto: se entra aria nella pompa il lavoro si complica. Riempi con il liquido nuovo fino al massimo.

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   Passaggio 5: Parti dalla pinza indicata dal manuale (di solito la più lontana dalla pompa). Togli il cappuccio della valvola di spurgo, infila prima la chiave ad anello e poi il tubetto, con l'altro capo immerso in un dito di liquido sul fondo della bottiglia, così non risucchia aria.

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   Passaggio 6: Ripeti questa sequenza, sempre nello stesso ordine: tira la leva e tienila tirata; apri la valvola di un quarto o mezzo giro (il liquido esce e la leva va verso la manopola); chiudi la valvola; solo ora rilascia la leva. Ogni poche pompate controlla il serbatoio e rabbocca: non deve mai scendere sotto il minimo.

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   Passaggio 7: Continua finché nel tubetto esce liquido limpido come quello nuovo e senza bolle (quello vecchio è più scuro, color ambra). Chiudi la valvola con decisione ma senza esagerare, perché è piccola e si spana facilmente. Ripeti sull'altra pinza anteriore e poi sul freno posteriore, che ha il suo serbatoio.

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   Passaggio 8: Rabbocca fino al segno del massimo, rimonta guarnizione e coperchio e pulisci ogni goccia. Chiudi il liquido vecchio in una bottiglia e portalo all'isola ecologica: non va negli scarichi e non va riutilizzato.

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   Passaggio 9: Prova da fermo: leva e pedale devono essere duri e con la corsa di sempre, senza diventare spugnosi né avvicinarsi alla manopola tenendoli premuti. Controlla che le valvole non perdano. Poi prova i freni piano, in un posto tranquillo, prima di uscire nel traffico. Registra l'intervento nell'app.