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Kove 800X Rally: dati per la manutenzione fai da te

I valori che servono per la manutenzione della Kove 800X Rally: olio, candele, catena, gomme e pressioni, liquido freni, batteria e refrigerante. Ognuno con la sua fonte, da usare insieme alle guide passo passo.

Moto
Kove 800X Rally
Categoria
Manutenzione ordinaria

Passaggi

  1. Passaggio 1: Per quali moto: Kove 800X Rally, prima edizione del manuale (gennaio 2024). Questi valori servono a scegliere i ricambi e a fare i controlli: in caso di dubbio fa fede il libretto della tua moto.

  2. Passaggio 2: Olio motore: SAE 10W-50, API SN o superiore. Quantità: 3 litri cambiando anche il filtro, 2,8 litri senza filtro. Come si fa: guida "Cambio olio motore e filtro".

  3. Passaggio 3: Candele: NGK LMAR9AI-10, distanza tra gli elettrodi 0,9-1,0 mm. Come si fa: guida "Sostituzione delle candele".

  4. Passaggio 4: Trasmissione a catena: gioco 35-50 mm. Come si misura: moto in posizione verticale su terreno solido e piano, cambio in folle, motore spento; si spinge la catena verso il forcellone nella zona dietro la guida catena (cavalletto e pilota non specificati). Oltre 50 mm non usare la moto. Come si fa: guida "Tensione della catena: controllo e registrazione".

  5. Passaggio 5: Pneumatici: anteriore 90/90-21M/C 54S (con camera d'aria 2.75/3.00-21), posteriore 140/80-18M/C 70S (con camera d'aria 4.50/4.75/5.10-18). Pressione a gomme fredde, solo pilota: 2 bar davanti e 2,25 bar dietro. Come si fa: guida "Pneumatici: controllo della pressione e dell'usura".

  6. Passaggio 6: Liquido dei freni: DOT 4. Come si fa: guida "Sostituzione del liquido dei freni (spurgo)".

  7. Passaggio 7: Batteria: al litio. Come si fa: guida "Batteria: controllo, ricarica e sostituzione".

  8. Passaggio 8: Liquido refrigerante: liquido refrigerante premiscelato originale KOVEMOTO, da usare puro (non diluito). Come si fa: guida "Liquido refrigerante: controllo, rabbocco e sostituzione".

Fonti

Per freni, sospensioni, pneumatici e tutto ciò che riguarda la sicurezza fa sempre fede il libretto della moto. Se non sei sicuro, rivolgiti a un meccanico.