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Ducati Multistrada 1200 (2010-2014): manutenzione programmata

Le scadenze della casa madre per la Ducati Multistrada 1200: olio e filtro, valvole, candele, filtro dell'aria, refrigerante e cinghie della distribuzione, in chilometri e in tempo. Con le fonti e i rimandi alle guide passo passo.

Moto
Ducati Multistrada 1200
Categoria
Manutenzione ordinaria

Passaggi

  1. Passaggio 1: Queste sono le scadenze indicate dalla casa madre per la Ducati Multistrada 1200 (2010-2014). Valgono per l'uso normale: in pista, in fuoristrada, con tanta pioggia o con molti tragitti brevi alcuni lavori vanno anticipati. Fa sempre fede il libretto di uso e manutenzione della tua moto.

  2. Passaggio 2: Olio motore e filtro dell'olio: ogni 12.000 km o una volta all'anno, alla prima delle due scadenze. Come si fa: guida "Cambio olio motore e filtro".

  3. Passaggio 3: Controllo del gioco delle valvole: ogni 24.000 km. È un lavoro da officina: bisogna aprire il motore e misurare il gioco con gli spessimetri.

  4. Passaggio 4: Candele: da sostituire ogni 24.000 km. Come si fa: guida "Sostituzione delle candele".

  5. Passaggio 5: Filtro dell'aria: da sostituire ogni 24.000 km, prima se giri spesso su strade polverose. Come si fa: guida "Filtro dell'aria: controllo, pulizia o sostituzione".

  6. Passaggio 6: Liquido refrigerante: da sostituire ogni 2 anni. Come si fa: guida "Liquido refrigerante: controllo, rabbocco e sostituzione".

  7. Passaggio 7: Cinghie della distribuzione: da sostituire ogni 24.000 km o ogni 5 anni, alla prima delle due scadenze. È un lavoro da officina specializzata: se una cinghia si rompe, il motore si danneggia.

  8. Passaggio 8: Nell'app: aggiungi la tua Multistrada 1200 al garage e Meccanico Digitale ti avvisa quando queste scadenze si avvicinano. Finché non registri un intervento, le stime partono dalla data di immatricolazione e da 0 km. Nota sui dati: Testastretta 11° con cinghie di distribuzione. Il libretto 2014 non indica un intervallo per il liquido dei freni: chiedi all'officina.

Fonti

Per freni, sospensioni, pneumatici e tutto ciò che riguarda la sicurezza fa sempre fede il libretto della moto. Se non sei sicuro, rivolgiti a un meccanico.